Géographie

Mont de Marsan est située en limite de la forêt des Landes, à proximité de la région agricole de la Chalosse. Elle est la ville principale du Pays de Marsan, constitutif des Petites Landes. Surnommée « la Ville aux Trois Rivières », elle s'établit au confluent de deux rivières, laDouze et le Midou, qui se rejoignent en plein centre-ville pour en former une troisième : laMidouze, un affluent de l'Adour.
 

Histoire

La fondation de Mont-de-Marsan est due à Pierre de Marsanvicomte du Marsan, du Tursan et du Gabardan. Il décide entre 1136 et 1140 d'établir une nouvelle ville sur des terres issues des paroisses de Saint Pierre-du-Mont et de Saint-Genès-des-Vallées.
13éme siècle, des murailles en pierres coquillières entourent la ville. Le 
port de Mont-de-Marsan s'établit sur la rive gauche de la Midouze.

1152 Aliénor d'Aquitaine apporte le duché d'Aquitaine en dot à son mari Henri Plantagenêt qui devient Henri II d'Angleterre en 1154. Mont-de-Marsan passe ainsi sous domination anglaise pendant près de trois siècles, jusqu'en 1441.
13ème siècle la ville passe sous domination de la 
maison de Foix Béarn.
1260 le couvent des Cordeliers
 s'installe autour du nouveau port.
1517 La région du Marsan est rattaché au domaine de la famille d'Albret.
1792-1795 Au cours de la période de la Convention nationale, la commune porta le nom révolutionnaire de Mont de Marat ou Mont Marat.
19éme siècle construction de la préfecture des Landes, du palais de justice de Mont de Marsan et de la prison.
1830 Construction de l'église de la Madeleine.
1860 Implantation de la forêt des Landes.
1866 Annexion des communes de Saint Jean d'Août et Nonères, Saint Médard et d'une partie du territoire de Saint Pierre du Mont.
1940 La ville, occupée par l'armée allemande, est traversée par la ligne de démarcation. L'armée d'occupation réquisitionne la plateforme aérienne.
1944 La ville est libérée.
 

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1946 Installation du centre d'expériences aériennes militaires.
1962 Le maire Charles Lamarque Cando, fondateur des Castors Landais,  mène une politique d'urbanisation à l'horizontale.
2009 Le programme « Cœur de ville » se donne pour but de redynamiser le centre. Arrivée de l'autoroute 
A65
Aujourd’hui La municipalité s'est également engagée dans le réaménagement et l'embellissement des entrées de ville avec notamment la volonté de laisser un plus grand espace à la végétation et aux modes de déplacements doux (piéton et vélo).

 
 
 



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